ストリートスポーツ 関連ツイート
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@ks_by08 2020/05/07 18:39
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@GSX_S1000HB21S 2020/05/07 18:35
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
ブレーキパッド
@OIFixSEfZE3hsiF 2020/05/08 01:03
WINMAX ARMA AT2
ストリート用パッド
ロードスターのときはスポーツなAP1を使用
AP1と比べると踏み始めが使いやすい感じ?☺️
AP1は始めからしっかりなんだろか?
ワインディングだとAT2… https://t.co/ypIqmOSOlz
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@tarekiwa 2020/05/07 18:38
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@sogetu_sinobazu 2020/05/07 17:26
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@Jibril0420 2020/05/08 10:23
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…