ストリートスポーツ 関連ツイート
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@S_yuudai313 2020/05/07 16:11
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@Starly002 2020/05/07 17:06
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@zeromakaiknight 2020/05/07 17:14
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @KWautomotiveJP: #GRスープラ 用車高調は、3種類をLINE UP!
@taka556dforce 2020/05/08 11:16
ストリート用2Wayサスペンション「Version-3」
V3をベースによりスポーツ走行向けの「Clubsport 2Way」
純正電子制御にカプラーオンで使える「DDC PLUG&P…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@nikoko_plus 2020/05/08 12:39
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@fxlr_low_rider 2020/05/08 00:18
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…