ストリートスポーツ 関連ツイート
RT @KWautomotiveJP: #GRスープラ 用車高調は、3種類をLINE UP!
@YAMATO00AR_VORT 2020/05/08 13:19
ストリート用2Wayサスペンション「Version-3」
V3をベースによりスポーツ走行向けの「Clubsport 2Way」
純正電子制御にカプラーオンで使える「DDC PLUG&P…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@mini4wd7s 2020/05/07 17:47
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@hysk_ss1000 2020/05/07 17:57
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@ju870083 2020/05/07 18:04
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
セリカゲトりました
@SATSUKIMEIKO 2020/05/08 01:14
攻略法としては、ランエボⅧMRにスポーツ仕様のインテークと、ストリート仕様のタイヤコンパウンドをつけるだけです
あとは自分の腕ですね
#ForzaHorizon4 https://t.co/RGqEGiAiEi
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@helpes0603 2020/05/08 01:01
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…