ストリートスポーツ 関連ツイート
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@sogetu_sinobazu 2020/05/07 17:26
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@gutei80 2020/05/07 21:10
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @KWautomotiveJP: #GRスープラ 用車高調は、3種類をLINE UP!
@wankonyan 2020/05/08 11:21
ストリート用2Wayサスペンション「Version-3」
V3をベースによりスポーツ走行向けの「Clubsport 2Way」
純正電子制御にカプラーオンで使える「DDC PLUG&P…
RT @KWautomotiveJP: #GRスープラ 用車高調は、3種類をLINE UP!
@tao_zero 2020/05/08 13:36
ストリート用2Wayサスペンション「Version-3」
V3をベースによりスポーツ走行向けの「Clubsport 2Way」
純正電子制御にカプラーオンで使える「DDC PLUG&P…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@_L_b_a 2020/05/07 23:53
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…
RT @PutiMotor: スズキ ジクサー250SFの試乗レビュー❗️
@ammichimot 2020/05/07 21:23
力強いトルクの油冷エンジン、安定性が高く落ち着いたハンドリング。
ストリートでの扱いやすさと楽しさ、適度なスポーツ性、低価格の良いバランス
【車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
161kg/…